Pi\u00f9 di tre quarti degli abitanti di Roma e Milano e oltre il 70% dei cittadini di Barcellona e Madrid si dice favorevole alla messa al bando di nuove auto diesel o benzina dopo il 2030. Stop alla vendita di auto a motore termico anche per il 63% degli abitanti delle principali citt\u00e0 europee, secondo i quali dopo il 2030 dovrebbe essere consentita solo la vendita di auto a emissioni zero. Si tratta di alcune indicazioni emerse da un maxisondaggio YouGov, commissionato dalla federazione europea Transport & Environment (T&E). Un\u2019indagine imponente e unica nel suo genere, che ha coinvolto oltre 10.000 persone in alcuni dei maggiori centri urbani europei di otto Stati, Belgio, Francia, Germania, Ungheria, Italia, Polonia, Spagna e Regno Unito.<\/p>\n\n\n\n
A Roma e Milano il sostegno pi\u00f9 convinto allo stop<\/strong><\/p>\n\n\n\n A livello europeo, il dato medio di chi \u00e8 favorevole alla messa al bando delle auto a motore a scoppio \u00e8 del 63%, ma in tutti centri urbani i favorevoli superano comunque la maggioranza assoluta degli intervistati. Il tasso pi\u00f9 alto spetta ai romani (77%), mentre tra i milanesi \u00e8 del 73%. Il capoluogo lombardo \u00e8 al terzo posto dietro Barcellona, che ha fatto registrare un tasso di favorevoli al bando delle auto a motore termico pari al 74%. Per far decollare il mercato dell\u2019auto elettrica \u00e8 per\u00f2 necessario lo sviluppo di una capillare rete di infrastrutture di ricarica. Di questo ne \u00e8 consapevole il 61% dei romani e il 62% dei milanesi.<\/p>\n\n\n\n Il prezzo delle auto \u201cpulite\u201d \u00e8 ancora troppo alto<\/strong><\/p>\n\n\n\n Altrettanto chiara \u00e8 la necessit\u00e0 che i prezzi delle auto \u201cpulite\u201d siano analoghi a quelli delle auto tradizionali, un fattore indispensabile per lo sviluppo del mercato delle auto a emissione zero, indicato dal 61% degli automobilisti di Roma e dal 56% di quelli di Milano. Secondo T&E una prima risposta concreta alle aspettative dei cittadini europei potrebbe arrivare a giugno prossimo. La Commissione europea, quando proporr\u00e0 di inasprire i limiti di emissioni CO2 delle auto, potrebbe infatti fissare una data dopo la quale sar\u00e0 vietato commercializzare auto diesel o benzina.<\/p>\n\n\n\n La messa al bando dei motori tradizionali \u00e8 una delle opzioni che i legislatori Ue hanno sul tavolo per centrare l\u2019obiettivo di rendere l\u2019Europa il primo continente climate-neutral entro il 2050.<\/p>\n\n\n\n Dieci governi europei hanno gi\u00e0 detto stop a livello nazionale<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cI decisori politici – commenta Veronica Aneris, direttrice per l\u2019Italia di T&E – dovrebbero ascoltare i cittadini che si dicono pronti alla transizione completa verso veicoli a zero emissioni gi\u00e0 nel 2030. Confidiamo che la Commissione la prossima estate effettivamente proponga una data finale valida in tutta l\u2019Ue per la vendita di automobili con motori a combustione interna\u201d.<\/p>\n\n\n\n Dieci governi europei, riporta Askanews, hanno gi\u00e0 adottato questa misura a livello nazionale, ma rimangono dubbi sulla legalit\u00e0 di procedere in tal senso, senza aver stabilito un percorso graduale condiviso a livello comunitario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pi\u00f9 di tre quarti degli abitanti di Roma e Milano e oltre il 70% dei cittadini di Barcellona e Madrid si dice favorevole alla messa al bando di nuove auto diesel o benzina dopo il 2030. Stop alla vendita di auto a motore termico anche per il 63% degli abitanti delle principali citt\u00e0 europee, secondo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-63","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pietrinoerenata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pietrinoerenata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pietrinoerenata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pietrinoerenata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pietrinoerenata.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pietrinoerenata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65,"href":"https:\/\/www.pietrinoerenata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63\/revisions\/65"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pietrinoerenata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/64"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pietrinoerenata.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pietrinoerenata.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pietrinoerenata.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}